在倫敦舉行了兩場精彩紛呈的比賽之后，ABB FIA 電動方程式世界錦標賽將重返柏林滕珀爾霍夫機場賽道，參加 2020/21 賽季的雙打決賽，屆時該系列賽的首個世界冠軍將加冕。
在持續(xù)的 COVID-19 大流行期間，上個賽季已經(jīng)舉辦了六場比賽，并且在前六個賽季中有五個賽季都在這里舉行，滕珀爾霍夫機場是車手們從里到外都知道的場地。
充滿挑戰(zhàn)的 2.355 公里賽道在柏林前主要機場的巨型停機坪上繞了 10 圈，但高抓地力的混凝土表面對能量水平和比賽策略都造成了影響，為賽季結(jié)束提供了不可預測的可能性。
柏林 E-Prix 還將舉辦 FIA Girls on Track 計劃，該計劃旨在鼓勵 8-18 歲的年輕女性從事賽車運動。作為全球合作伙伴，ABB 將主持一場專注于 STEM 的會議。
純粹的賽車：滕珀爾霍夫機場是車手由內(nèi)而外都知道的場地。
ABB 首席傳播與可持續(xù)發(fā)展官 Theodor Swedjemark 表示：“我們與電動方程式的合作伙伴關系提供了一個理想的平臺，可以在推動社會進步、平等和多樣性以及創(chuàng)造安全、公平和包容的工作環(huán)境方面關注可持續(xù)發(fā)展。支持 FIA Girls on Track 計劃為通過備受矚目的賽車運動平臺鼓勵女性參與 STEM 提供了絕佳機會。”
德國在歐洲處于領先地位
ABB 電動汽車事業(yè)部總裁 Frank Mühlon：“德國是 ABB 集團總收入的第三大市場，也是歐洲規(guī)模最大的電動汽車市場，這是一個合適的場所結(jié)束本賽季的錦標賽，我們的技術正在推動廣泛應用的進步。”
德國現(xiàn)在已經(jīng)跨越了超過 100 萬輛電動汽車上路的門檻，其中超過 20 萬輛是純電池電動汽車。ABB 以其領先的充電技術為所有細分市場提供支持，從住宅和商業(yè)到大功率高速公路充電或商用重型車輛和車隊的充電。
在透明度和數(shù)據(jù)安全性方面樹立了標準，ABB 已成為首批符合德國“Eichrecht”系統(tǒng)的 Terra 53/54 和大功率直流充電器的主要充電供應商之一。為確保透明的測量和計費過程，ABB 還開發(fā)了改造解決方案和現(xiàn)場驗證測試，以使已經(jīng)在現(xiàn)場的充電器能夠達到這種合規(guī)性。
自 2018 年起，ABB 就成為位于德國慕尼黑的歐洲大功率充電網(wǎng)絡提供商 IONITY 的技術合作伙伴，已提供數(shù)百個 350 kW 大功率充電器，可在短短 8 分鐘內(nèi)實現(xiàn) 200 公里的充電速度。此外，ABB 于 2020 年被選為殼牌德國的推廣合作伙伴，其目標是為其德國加油站網(wǎng)絡配備 Terra High-Power 充電器。
自 2018 年以來，ABB 一直是歐洲大功率充電網(wǎng)絡提供商 IONITY 的技術合作伙伴。
此外，ABB 和亞馬遜網(wǎng)絡服務 (AWS) 正在合作，共同開發(fā)基于云的數(shù)字解決方案，用于電動汽車的實時車隊管理。該解決方案將優(yōu)化電動汽車的高效使用并加速運輸車隊的電氣化，幫助全球運營商在過渡到全電動時保持 100% 的業(yè)務連續(xù)性。為了推動電動汽車車隊的這一進步，ABB 在柏林成立了一家純粹的合資企業(yè)，將為車隊運營商開發(fā)量身定制、可擴展且具有成本效益的技術，這些技術可供所有汽車原始設備制造商使用。
ABB 在德國推動可持續(xù)發(fā)展的另一個例子是從傳統(tǒng)能源轉(zhuǎn)向可再生能源。今年年初，ABB 簽署了一份新合同，保證 ABB 全國所有站點的電力 100% 來自水電。電力來自歐洲，主要來自河流或河流水力發(fā)電廠。改用可再生電力顯著減少了ABB 德國工廠的 CO 2排放量，是該公司 2030 可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的一個證明，該戰(zhàn)略旨在實現(xiàn)低碳社會，同時與客戶和供應商合作，在整個地區(qū)實施可持續(xù)實踐。價值鏈。
ABB 德國在 35 個地點擁有 8,400 名員工，活躍于德國經(jīng)濟的關鍵領域，包括工業(yè) 4.0/數(shù)字化、電動汽車以及智能家居和建筑。
ABB 和亞馬遜網(wǎng)絡服務 (AWS) 正在合作，共同開發(fā)基于云的數(shù)字解決方案，用于電動汽車的實時車隊管理。
