對(duì)于電機(jī)產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，軸承系統(tǒng)問(wèn)題一直是一個(gè)熱門話題。更多的時(shí)候，尤其是對(duì)于電機(jī)制造商來(lái)說(shuō)，軸承系統(tǒng)的故障會(huì)簡(jiǎn)單地歸結(jié)為軸承的質(zhì)量問(wèn)題。有些電機(jī)頻繁更換軸承，但問(wèn)題始終沒(méi)有解決，因?yàn)楦締?wèn)題不一定是軸承本身，而是軸電流。
從電流形成機(jī)理分析，軸電壓的主回路和閉合回路是形成軸電流的必要條件。在之前的推文中，我們系統(tǒng)地分析了軸電壓形成的原因，本文重點(diǎn)研究了軸電流對(duì)電機(jī)性能的影響。
在討論這個(gè)問(wèn)題之前，我們先來(lái)談?wù)勢(shì)S的磁化。我曾經(jīng)經(jīng)歷過(guò)一次電機(jī)故障。拆卸電機(jī)時(shí)，我發(fā)現(xiàn)電機(jī)的軸呈現(xiàn)出明顯的磁性，對(duì)拆卸用的螺絲刀有明顯的吸附作用。軸電壓是由于電機(jī)磁場(chǎng)不對(duì)稱、軸磁化、靜電充電等原因在軸上感應(yīng)的電壓。軸電壓發(fā)生在電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，包括軸兩端、軸局部和軸對(duì)地電壓。
軸電壓的直接攻擊對(duì)象是軸承系統(tǒng)。當(dāng)重要的官方電壓達(dá)到一定值時(shí)，軸承內(nèi)的潤(rùn)滑油膜(脂膜)就會(huì)被擊穿，從而形成閉環(huán)，即產(chǎn)生軸電流。低電壓、大電流是軸電流的特性之一，因?yàn)檩S電流的作用會(huì)導(dǎo)致發(fā)熱問(wèn)題，使軸承潤(rùn)滑油(或油脂)因高溫而劣化失效，軸承處于間歇性干摩擦狀態(tài)，導(dǎo)致軸承本身燒損，甚至導(dǎo)致軸承與軸之間燒結(jié)粘連。
軸電流對(duì)軸承的電腐蝕是一個(gè)加速的過(guò)程，開(kāi)始不是很明顯，然后會(huì)過(guò)渡到噪聲，最后由于軸承運(yùn)轉(zhuǎn)部件的損壞，軸承會(huì)散架燒壞。這個(gè)過(guò)程與電機(jī)的運(yùn)行特性和軸電流的嚴(yán)重程度有關(guān)，有些需要更長(zhǎng)的時(shí)間，有些可能只需要幾個(gè)小時(shí)。
理論上大多數(shù)電機(jī)都有軸電壓的功能，大小不一，但大功率電機(jī)、高壓電機(jī)和變頻電機(jī)的軸電流問(wèn)題更為嚴(yán)重。因此，這類電機(jī)的設(shè)計(jì)和制造不能等同于小型電機(jī)的體積和功率放大，而應(yīng)進(jìn)行必要的軸電流控制。
我們之前講過(guò)軸電流產(chǎn)生的原因，比如磁路不對(duì)稱、變頻下的電容耦合、靜電效應(yīng)和軸向剩磁等。所有這些都會(huì)產(chǎn)生軸電壓。因此，應(yīng)從設(shè)計(jì)、制造和使用等方面進(jìn)行必要的監(jiān)控和保護(hù)。
鑒于以上分析，我們可以得出結(jié)論：對(duì)于電機(jī)產(chǎn)品，軸承系統(tǒng)問(wèn)題的分析不應(yīng)局限于機(jī)械問(wèn)題，特別是對(duì)于大型電機(jī)和發(fā)電機(jī)，應(yīng)進(jìn)行軸電流的電腐蝕分析。
以上非官方內(nèi)容僅代表個(gè)人觀點(diǎn)。
